Mitä pitäisi huomioida, kun lapsen pyörä on jäänyt pieneksi, ja uusi pitäisi saada ajoon?
Kokosimme tähän verstaan näkemyksiä lasten polkupyöristä.
Perusperiaatteet
Mielestämme lapsen pyörässä on vain yksi eturatas, vaihteita 8 – 10, käsijarrut ja kevyt runko. Siinä ei ole joustokeulaa, kahta kiloa painavaa Nexuksen planeettavaihteistoa eikä jalkajarrua. Mutta jos pikkukuskilla on hinku maastoon, kannattaa harkita vähän kalliimpaa harrastepyörää erikseen, mutta halvinta joustokeulahirvitystä emme suosittele.
Hyvä lastenpyörä on oikean kokoinen ja kevyt. Keveyttä ei voi painottaa liikaa: suhteuta kuskin painon pyörän painoon, ja ajattele itsesi polkemassa 60 kiloa painavaa pyörää. Kevyen kuskin on kivempi polkea kevyttä pyörää.
Hyviä lastenpyörämerkkejä?
Hyviä lastenpyöriä tekee moni valmistaja. Me olemme valinneet Cuben mallistosta hyviä pyöriä, jotka ovat koeajettavissa verstaalla.
Cube Numove on oivallinen kaupunki- ja koulumatkapyörä.
Siinä on kahdeksan vaihdetta, kiinteä keula ja yksinkertaiset v-jarrut. Säädettävä ohjainkannatin antaa sopivasti kasvunvaraa.
Numove 200 sopii 111 – 124 cm pitkälle pyöräilijälle. Tehdas lupaa painoksi 7,6 kiloa.
Numove 240 sopii 118 – 136 cm pitkälle pyöräilijälle. Painoksi luvattu 8,2 kiloa, mikä on erittäin kohtuullinen lukema.
Pienemmille kuljettajille meillä on tarjolla Cubie 160, joka on vaihteeton pikkumaasturi ja perheen pienimimmät kuljettajat voivat aloittaa harjoittelun Cubie 120 -potkupyörällä.
Jos mieli tekee enemmän maasturia, kannattaa vilkaista Cuben parempaa mallistoa. Meillä on ollut syymme olla ottamatta mallistoon aivan halvimpia 699 ja 799 -hintaisia maastureita, mutta tonnin hintaluokassa on paljon hyviä vaihtoehtoja.
Cube Reaction 240 TM on aloittelevan pikkukuskin unelma, jos pitää saada joustokeula ja levyjarrut. Sen keula toimii keyvyen kuljettajan ajossa ja jarrut ovat hyvät.
Ja kun 24-tuumainen jää ajastaan pieneksi, ovat Cuben Attention, Attention SLX ja Access WS hyviä jäykkäperiä.
Entä jos polut vievät mennessään? Silloin oikea valinta on Cuben Stereo One22 S-kokoisena, progressiopalikoita iskunvaimennus täyteen ja menoksi. Kouluun sellaisella vaan ei voi mennä.
Perustelut
Miksi hyvästä lastenpyörästä pitäisi maksaa 150 – 250 euroa enemmän, kuin markettipataraudasta, jonka kilohinta on ylivoimaisesti halvin? Kuvittele itsesi polkemaan 70 – 80 kiloa painavaa polkupyörää. Keveys maksaa.
Miksi ei joustokeulaa? Tottahan kaikki lapset haluavat joustokeulan, koska kaikilla muillakin sellainen on.
Halvat joustokeulat eivät toimi. Ne ovat vain turhaa lisäpainoa, ja vanhetessaan jopa vaarallisia.
Miksi ei jalkajarrua? Miettikääpä: lapsi polkee huippukadensseilla, jalat irtoavat vispatessa polkimilta ja yllättäen pitäisi jarruttaa. Ei onnistu. Käsijarruilla jarruttaminen on helppoa, ja jos kädet ovat irronneet sarvista, ei jarruttamisellakaan ole niin väliä. Jarruvoiman annostelu on käsijarruilla paljon helpompaa kuin epämääräisellä jalkajarrulla.
Monet luulevat, että lasten on vaikea oppia jarruttamaan käsijarruilla. Se ei kokemukseni mukaan pidä paikkansa, ainakin omat lapseni oppivat ainakaan käyttämään käsijarruja varsin nopeasti.
Miksi 8, 9 tai peräti 10 vaihdetta on parempi kuin 21 vaihdetta? Miksi tyytyä vähempään? Siksi, että 21-vaihteiset lastenpyörät on kasattu halvimmista osista, joita on vaikea saada toimimaan. Ja vaikka saisikin, on lasten vaikea hahmottaa etu- ja takavaihtajan toimintaperiaatetta. 3-lehtiset lastenpyörien kammet ovat pääsääntöisesti painavia. Miksi raahata niitä mukana?
Miksi investoida kova summa lastenpyörään? Muistelkaa omaa lapsuuttanne. Pyörien päällä suurinpiirtein asuttiin. Hyvällä pyörällä on kivempi ajaa, kuin huonolla. Ja hyvän lastenpyörän jälleenmyyntiarvo on erittäin hyvä ja niille on toimivat jälkimarkkinat.